Busão de Sergipe: 2014

27/12/2013

Vem mudanças por ai
Entrevista exclusiva com Nilton Pereira ,coordenador de transporte publico feito por ônibus da SMTT.
-Busão de Sergipe: Por qual motivo ocorreu o desmembramento da linha Circular Cidade?
-Nilton Pereira: Pelo motivo de otimizar a linha.Quando a 500 foi criada juntando essas 3 linhas, não existia o transito que existe hoje,no qual o intervalo de um para o outro é de 7 minutos,porem quando chegava em algumas avenidas, por causa do engarrafamento ,os ônibus formavam praticamente um comboio,e isso prejudica os usuários ,que ficam mais de 30 minutos esperando um ônibus.
Alem do que ,ajuda a fiscalizar os horários, porque na 500 só tinha 2 fiscais ,um no Bugio e outro na Atalaia, mas com essa divisão os fiscais do Bugio,term Centro e term Atalaia, acompanhas os horários ,e o tempo de percurso ficar regular.
-Busão de Sergipe: Porque reduziram o itinerário da 607 ,que era Maracaju/Centro para Santos Dumont/Mercado?
-Nilton Pereira: Também foi por causa do transito, essa é a unica linha que opera na região do Coqueiral, Porto Dantas, Japãozinho. E é composta por 5 veículos, mas quando saia do terminal do Mercado para o terminal do centro,ficava preso no engarrafamento por isso foi reduzida ate o terminal do Mercado.
-Busão de Sergipe: mas as linhas 061,062,064 porque vai até o terminal do centro?
Porque não colocar ate o terminal do Mercado e fazer uma linha que ligue os dois terminais?
-Nilton Pereira: Eu ja pensei nisso ,mas não iria dar certo, por causa da população, como no caso da linha 062-Piabeta/Centro,quando retirada a população reclamou ,então colocamos a 062 ate o mercado ,a população protestou então colocamos ate o centro e isso vale, para 061,062,064 por isso se torna inviável .
Alem do que o terminal do Mercado ja esta saturado para demanda que ela suporta.

-Busão de Sergipe: Certo esse terminal esta saturado, mas esta sendo providenciado algum serviço para ele ,para que acabe com essa situação?
-Nilton Pereira: Sim, ocorreu a quase um ano uma licitação, para contratar uma empresa, que junto a SMTT fará melhorias na mobilidade urbana.
Em relação aos terminais, o terminal do Mercado provavelmente sera alongado , o terminal Centro esta num terreno do estado ,no qual a rodoviária irá passar por uma remodulação da estrutura, e provavelmente o terminal centro irá sair dali,mas ainda não temos lugar para colocar,mas estamos analisando ou na rua da frente ou no mercado ou outro lugar.
-Busão de Sergipe: Continuando a falar sobre terminais ,o terminal do D.I.A ira fazer parte desse panejamento?
-Nilton Pereira: Claro que sim, e terminal D.I.A e o mais importante daqui de Aracaju, porque leva a praticamente todos os lugares.
Para esse terminal esta sendo planejado um alongamento do terminal, mas nada confirmado, também irá ter reforma no terminal Atalaia.
-Busão de Sergipe: E o terminal Zona Oeste?
-Nilton Pereira:o terminal Zona Oeste é o único que esta adequando a suportar as linhas que la operam, mas para esse terminal tambem haverá reforma .
-Busão de Sergipe: Mas com essas mudanças na mobilidade, realmente irá implantar o BRT ? -Nilton Pereira: Sim, tanto é que no sábado passado fizemos testes na Hermes Fontes e na Pedro Calazans ,utilizando um articulado da Atalaia ,para ver a viabilidade e se ônibus irá ter capacidade de subir a ladeira, no qual conseguiu fazer.

-Busão de Sergipe: Voltando as linhas sobre as linhas que a Tropical entregou, a 006,007,080,615,051?
-Nilton Pereira: Essa devolução de linhas foi negociado entres as empresas, no qual a Tropical queria reorganizar a empresa, a desativa os ônibus ano 94 95.
Algo parecido ocorreu com a VCA que enfrentava problemas ,tinha mais linhas do que suportava,mas a diferença é que a VCA não abriu mão de algumas linhas ,ate um momento que a empresa não tinhas mais ônibus operante suficientes para colocar nas linhas ,e a SMTT teve que intervir ,no final do ano passado tirou a 007 e a 062 ,a 007 com 16 ônibus e a 064 com 4 ônibus.
Mas a empresa continuava a faltar carros ,então foram retirados dela a 500-1,701,061,008,006,e 11 carros que a VCA tinha na 002 totalizando mais 56 ônibus fora de operação, e a VCA continuava a dar problema,sem pagar os funcionários ,greves,falta de veículos operantes.,acarretou no desligamento da VCA do sistema.
Com a Tropical foi diferente teve uma reunião na SMTT, com as empresas e a Tropical PARA melhorar o serviço disponibilizou 5 linhas ,que operava emergencialmente, a 006,007,051,080,615, para aliviara empresa.
Sobre a falta de renovação da frota ,a Tropical comparado a Modelo tem muitas linhas de baixa demanda ,e com a saída da VCA ,e o remanejamento das linhas a Tropical do adquiriu 20 veículos seminovos ,19 micrões e 1 ônibus ,ex: Rio.
-Busão de Sergipe:No decorrer dos anos ocorreu uma monopolização nas linha,sabe porque isso ocorreu?
-Nilton Pereira: Para melhorar o serviço das empresas.
eu sou usuário do transporte publico ,e pegava sempre a linha 200-Circular Industria e comercio 2, na época em cada 200cic rodavam a Halley,Progresso,Rotasul , era terrível os motoristas botavam ate o ônibus por cima da calçada para chegar primeiro no terminal,então as empresas começaram a trocar as linha para evitar esse problema,no qual é ruim para o passageiro e para empresa.
Não so essa linhas mas também do percurso terminal DIA ao terminal no Marcado, que ocorre uma competição da 001,002,005.
por isso as linhas que foram remanejadas pela SMTT tem 1° uma empresa com a quantidade de veículos,e depois a 2° empresa ,reduzindo as competições ,que praticamente vai ocorrer com o utimo carro da 1° e o primeiro da segunda e assim sucessivamente.
-Busão de Sergipe:então porque ocorreu essa variedade de empresa nas linhas?
-Nilton Pereira: para que a população escolha a empresa que goste.

-Busão de Sergipe: Irá ocorrer mais mudança de linhas?
-Nilton Pereira: Sim, principalmente para quem mora no Inácio Barbosa, haverá remanejamento da linhas 401,409,410,411
a 401 será Unit/DIA passando pela ponte que liga o Inácio Barbosa e o Augusto Franco,o 411 sera dividido em 411-1 e 411-2 um vindo pelo Jardim e outro pelo Inácio Barbosa,e o 400 será desativado,pelo motivo que só rodam 2 micro-ônibus em cada circular, e por onde essa linha passa, varias linhas também opera.
-Busão de Sergipe: Obrigado pelos esclarecimentos Nilton.
-Nilton Pereira: De nada ,qualquer duvida se puder ajudar sinta-se a vontade.

quarta-feira, 19 de março de 2014